13.9.1913 | Tragicky zahynul rumunský priekopník a konštruktér motorových lietadiel Aurel Vlaicu (1882-1913), ktorý ako prvý Rumun letel motorovým lietadlom vlastnej konštrukcie. |
13.9.1913 | Vo Vajnoroch pri Bratislave sa narodil Teodor Obuch. V roku 1940 absolvoval základný letecký výcvik a o rok neskôr výcvik stíhacieho pilota v Leteckej škole v Piešťanoch. V októbri 1944 absolvoval preškolenie na sovietsku techniku a v 2. čs. stíhacom pluku 1. čs. zmiešanej leteckej divízie sa stal veliteľom 1. stíhacej letky. Po oslobodení ho vymenovali za náčelníka operačného oddelenia divízie v Trenčíne a neskôr za náčelníka štábu 4. leteckej oblasti, neskôr ako náčelník štábu Vojenskej leteckej akadémie v Hradci Králové. Koncom roka 1957 ho v hodnosti plukovníka bez udania dôvodu z armády prepustili. |
23.9.1913 | Francúz Roland Garros ako prvý preletel stredozemné more a pristál po 730 kilometrovom lete s lietadlom Morane -Saulnier na pobreži Afriky. |
29.9.1913 | Marcel Prévost dosiahol v meste Reims vo Francúzku, na lietadle Deperdussin rýchlosť 204 km/h |
23.12.1913 | V Rusko- Baltickom závode vzlietol štvormotorový stroj Iľja Muromec, konštruktéra I. I. Sikorského. |
12.2.1914 | Počas dvoch letov dokázalo ruské štvormotorové lietadlo „Iľja Muromec“ prekonať alebo ustanoviť 16 svetových rekordov. Prvý let so 7 a druhý s 15 ľuďmi na palube. |
1.3.1914 | Ruský letec P. N. Nesterov a mechanik Rudenko uskutočnili s lietadlom Nieuport IV, diaľkový let bez medzipristátia z Kyjeva do Odesy, keď celkovo preleteli 480 km za 3hodiny 9 minút. |
4.5.1914 | V Smoleniciach sa narodil Štefan Detvan, slovenský pilot slúžiaci v Spišskej Novej Vsi. 23.marca 1939 štartoval proti maďarským agresorom. V paľbe Maďarov bol zasiahnutý no dokázal ťažko ranený pristáť aj s poškodeným strojom, ale na následky zranenia zomrel. |
14.6.1914 | Prvý vzlet lietajúceho člna M-1, z konštrukčnej dielne D. P. Grigoroviča. |
14.7.1914 | Henrich Oelerich v Nemecku, s lietadlom D.F.W.(motor Mercedes 100hp) dosiahol výšku 7800 metrov. |
25.8.1914 | Bol v USA udelený patent( č.1108484) na konštrukciu padáka Slovákovi Štefanovi Baničovi, žijúcemu v USA. |
26.8.1914 | Prvý vzdušný taran v histórii letectva uskutočnil Peter Nikolajevič Nesterov, zo svojim lietadlom vrazil do nepriateľa. Lietadlá spadli na zem, no Nesterova to stálo život. |
9.9.1914 | Prvý pokus o zničenie lietadla vo vzduchu podnikol P.N. Nesterov. Pokus skončil zrútením oboch lietadiel. |
5.10.1914 | V leteckom súboji bolo zostrelené prvé lietadlo. Nemecký Aviatik zostrelil Voisin 3, vyzbrojený pohyblivým kanónom Hotchkiss raže 37mm. |
27.10.1914 | Narodil sa priekopník horského letectva a záchranár Hermann Geiger. Absolvoval množstvo riskantných záchranárskych letov s lietadlom a s vrtuľníkmi. Zomrel po banálnej zrážke pri štarte s pristávajúcim vetroňom pri pristávaní na letisku (1966). |
21.12.1914 | Uskutočnil sa prvý bombardovací nálet s lietadlom Farman M. F.11 anglického letectva. |
19.1.1915 | Nemecké vzducholode Zeppelin, sa po prvý krát pokúsili bombardovať ciele v Anglicku. |
24.1.1915 | Do výzbroje ruského letectva bol prijatý stroj RBVZ S-16. Konštruktér I. I. Sikorskij ho navrhol potom čo Peter Nikolajevič Nesterov, vrazil do nepriateľa a zahynul (vzdušný taran). |
9.3.1915 | V meste Longhborough (Leicestershire), sa narodil James Edgar "Johnnie" Johnson, najúspešnejší stíhací pilot anglickej národnosti v WW2. Na svojom konte má istých 34+7(v spolupráci) zostrelov. Zomrel 30 januára 2001. |
26.3.1915 | V Rybároch sa narodil npor. let. Juraj Puškár. Zúčastnil sa troch bojových nasadení na východnom fronte. Získal deväť potvrdených leteckých víťazstiev. Zahynul 26 júna 1944 v leteckom súboji s americkými stíhačmi nad západným Slovenskom. |
22.4.1915 | V priebehu nemeckého útoku bojovým plynom u Ypres v Belgicku, lietadlo Royal Flying Corps, včas zareagovalo na oblaky plynu a bolo schopné upozorniť na hroziace nebezpečenstvo francúzskych vojakov. |
25.4.1915 | Vzlet hydroplánu z dielne D. P. Grigoroviča M-5. |
19.6.1915 | S lietadlom Morane-Saulnier L, pilot Georges M. Guynemer prvý krát zostrelil lietadlo synchronizovaným guľometom. |
19.7.1915 | Francúzke letecké eso z prvej svetovej vojny Georges Guynemer (53 zostrelov), dosiahol prvé vzdušné víťazstvo. Na ďalšie si však musel počkať skoro pol roka (5.12.1915). |
19.8.1915 | V Kochanovciach sa narodil Vladimír Kriško, príslušník predvojnového čs. letectva. Zúčastnil sa dvoch bojových nasadení na východnom fronte. Zostrelil deväť sovietskych lietadiel. Po návrate z frontu veliteľ pohotovostného roja vo Vajnoroch, neskôr veliteľ letky 13, ktorá plnila úlohy zabezpečujúce ochranu vzdušného priestoru Slovenska pred anglo-americkým letectvom. Účastník SNP (29. 8. — 28. 10. 1944). V tomto období príslušník povstaleckej Kombinovanej letky. Od februára 1945 pridelený k 1. čs. zmiešanej leteckej divízii v ZSSR. Po skončení vojny príslušník čs. vojenského letectva. V roku 1952 prepustený v hodnosti podplukovníka letectva do zálohy. |
31.8.1915 | Zahynul francúzsky pilot Adolphe Pégoud (1889-1915), jeden z prvých leteckých akrobatov, ktorý predviedol vývrtku, premet aj strmhlavé lety. |
4.11.1915 | V Hrachovišti sa narodil Imrich Gablech. Absolvoval letecký výcvik v akcii 1000 pilotov republike. Siedmeho júna1939 spolu s ďalšími siedmimi uletel do Poľska. Po porážke Poľska sa dostal do pracovných táborov v Rusku, odkiaľ v roku 1942 sa dostal do Anglicka. Slúžil v RAF, no pre zlý zdravotný stav sa k lietaniu nedostal. Po vojne velil na letisku v Havlíčkovom Brode, no bol zbavený velenia a prepustený do zálohy. |
4.11.1915 | V Hrachovišti sa narodil Imrich Gablech. Absolvoval letecký výcvik v akcii 1000 pilotov republike. Siedmeho júna1939 spolu s ďalšími siedmimi uletel do Poľska. Po porážke Poľska sa dostal do pracovných táborov v Rusku, odkiaľ sa v roku 1942 dostal do Anglicka. Slúžil v RAF, no pre zlý zdravotný stav sa k lietaniu nedostal. Po vojne velil na letisku v Havlíčkovom Brode, no bol zbavený velenia a prepustený do zálohy. Rehabilitovaný až v 90-tich rokoch. |
8.11.1915 | V Bošáci sa narodil Ján Setvák Zúčastnil sa dvoch bojových nasadení na východnom fronte. Pred vypuknutím SNP dezertoval ako príslušník technickej letky v Trenčianskych Biskupiciach, s lietadlom Fw 189 na stranu Červenej armády. Príslušník 1. čs. zmiešanej leteckej divízie v ZSSR. Po ukončení vojny pokračoval v službe v čs. vojenskom letectve. |
12.12.1915 | Pilot Theodor Mallinckrodt začal vykonávať pozemné skúšky s lietadlom Junkers J-1, ktorým hlavným materiálom bol oceľový plech hrúbky 0,2-0,5 mm. Poryv vetra však spôsobil že stroj narazil o zem a trup sa na mieste spojenia s krídlom poškodil. Po nutných opravách lietadlo, 18 januára 1916 vzlietlo. |
12.1.1916 | Nemecké letecké esá Max Immelman a Oswald Boelcke dostali ako prvý dvaja najvyššie vojenské ocenenie za statočnosť „Pour le Mérite“. Max Immelman bol v lete 1916 zabitý a v čele najúspešnejších stíhačov zostal Oswald Boelcke. |
14.1.1916 | Vo Vysokej nad Kysucou sa narodil Jozef Švejdík. Absolvent výcviku preškolenia na lietadlá Messerschmitt Bf -109 na leteckej základni Grove v Dánsku. Padol 31 januára 1943, pri bojovom lete v priestore sovietskeho letiska Kropotkin. Zvíťazil v jednom vzdušnom súboji. |
18.1.1916 | Na svoj prvý let vzlietlo lietadlo Junkers J-1 (pilot Paul Arnold). Hlavným konštrukčným materiálom bol oceľový plech hrúbky 0,2-0,5 mm. |
2.2.1916 | Anglické lietadla zostrelili nad Severným morom Zeppelin LZ54 (L19 |
6.2.1916 | Medzi mestami Berlín a Weimar, zahájila spoločnosť Deutsche Luft Reederei, prvú nákladnú pravidelnú linku. |
6.2.1916 | Nemecké letecké eso Max Immelman začal v svojom lietadle Fokker E IV používať tri synchronizované guľomety. |
9.2.1916 | Američan Albert D. Smith vytrval vo vzduchu s hydroplánom Martin vtedy rekordných 8 h a 42 min. |
4.3.1916 | Anglickej ponorke E-31, sa podarilo palubným kanónom zostreliť nemecký námorný Zeppelin L 7 (LZ 32). |
10.3.1916 | V Bánovej sa narodil jeden s najskúsenejších pilotov slovenskej armády, František Hanovec. Zúčastnil sa bojov proti maďarským vojskám v marci 1939, proti Poľsku a trikrát proti ZSSR. |
13.3.1916 | Zomrel slovenský vynálezca a konštruktér Ján Bahýľ. Študoval v Banskej Štiavnici, neskôr na Vojenskej technickej akadémii vo Viedni. V roku 1985 zverejnil svoj vynález vrtuľníka. Poháňal ho benzínový motor a vzniesol sa do výšky 1,5m, neskôr do 4m. |
15.3.1916 | Bola založená 1 vzdušná squadrona (veliteľ R. D. Foulois) — prvá taktická letecká jednotka USA. Zúčastnila sa vojenskej expedície gen. Pershinga do Mexika. |
21.3.1916 | Vo Francúzku bola sformovaná americká stíhacia letka s lietadlami Nieuport, pokrstená na La Fayette. |
20.4.1916 | Americký dobrovoľníci zahájili svoju operačnú činnosť vo francúzskom vojenskom letectve pod názvom Escadrille Americaine, neskôr premenovaná na Lafayette Escadrille. |
7.5.1916 | Nemci uskutočnili prvý nočný bombardovací nálet na Londýn. |
18.5.1916 | Poručík Kiffin Rockwell z Escadrille Americaine, zostrelil ako prvý americký pilot nepriateľské lietadlo. |
13.6.1916 | Na Londýn zaútočili prvý krát úspešne a bez strát nemecké bombardovacie lietadla Gotha. |
18.6.1916 | Pilot z americkej Lafayette Escadrille H.Clyde Balsley, bol ako prvý americký pilot zostrelený. V leteckom súboji bol zranený ale prežil. |
18.6.1916 | Letecké eso oberleutnant Max Immelman “Orel Lille“, bol zabitý v leteckom súboji. Jeho premožiteľom sa stal nadporučík G.R. Mccubbin z 25 Squadron, Royal Flying Corps (RFC). |
23.6.1916 | Pilot Victor Emmanuel Chapman bojujúci vo francúzskej Lafayette Escadrille, bol prvým americkým pilotom zabitým v leteckom súboji. |
2.9.1916 | V blízkosti San Diega v Kalifornii, sa uskutočnil prvý rádiový prenos medzi dvoma lietadlami. |
26.9.1916 | Hauptmann Rudolf Berthold, jeden z najúspešnejších nemeckých stíhacích pilotov v priebehu prvej svetovej vojny, dostal vojenské ocenenie za statočnosť „Pour le Mérite“. Dosiahol 44 vzdušných víťazstiev pred svojim zraneným v roku 1918, keď sa jeho Fokker DVII zrazil s nepriateľským lietadlom a narazil do domu. |
28.10.1916 | Hauptmann Oswald Boelcke, nemecké letecké eso(40zostrelov) zahynul potom, keď sa jeho Albatros zrazil s lietadlom spolubojovníka. |
8.12.1916 | V Pohronskom Ruskove sa narodil Pavel Zeleňák, príslušník prvej garnitúry letky 13 na východnom fronte Dosiahol dvanásť potvrdených zostrelov. Zostrelený v priestore západného Slovenska. Núdzovo pristál pri obci Horná Streda. Ťažko zranený bol hospitalizovaný až do 24 decembra 1945. Prijatý do čs. armády, kde zotrval až do 31 decembra 1958, keď’ bol v hodnosti kapitána prepustený do zálohy. |
29.12.1916 | V Rusku núdzovo pristál Zeppelin LZ84 (L38). |
30.1.1917 | V Harlaxtone bola založená 68 squadrona RAF. Členmi perute boli vtedy dobrovoľníci z Austrálie. |
29.3.1917 | V Kopčanoch sa narodil Izidor Kovárik. V poradí druhý slovenský stíhací pilot s 28 zostrelmi dosiahnutými na východnom fronte. Tragicky zahynul 11 júla 1944 pri cvičnom lete. |
18.5.1917 | v Chlmci nad Váhom sa narodil Štefan Jambor, príslušník predmníchovskej čs. armády. V slovenskom letectve bol trikrát nasadený na východnom fronte. Zahynul 26 júna 1944 pri stretnutí s americkým letectvom nad územím západného Slovenska. |
25.5.1917 | Francúzke letecké eso z prvej svetovej vojny Georges Guynemer zostrelil počas jedného dňa štyri nepriateľské lietadla. Tento úspech mu vyniesol menovanie za rytiera Čestnej légie. |
5.9.1917 | Vzlietol hydroplán D. P. Grigoroviča s označením GASN (gidroaeroplan specialnoho naznačenia). Prvý stroj v histórii letectva, ktorý bol určený na použitie torpéda. |
11.9.1917 | V Belgicku neďaleko Poelcapelle, zahynul počas leteckého súboja Georges Guynemer. Francúzke letecké eso s 53 zostrelmi, patril medzi najobdivovanejších mužov Paríža. Nežnejšia časť populácie dlho nechcela uveriť že Guynemer je mŕtvy, potom čo sa jeho telo nikdy nenašlo. |
1.10.1917 | V Svrčinovci sa narodil František Cyprich. Z východného frontu má 12 potvrdených zostrelov sovietskych lietadiel. Zúčastnil sa SNP ako príslušník povstaleckej Kombinovanej letky, v rámci ktorej zostrelil 2 + l/2 lietadla. V októbri 1944 odletel do ZSSR, kde po preškolení na sovietsku leteckú techniku, zaradený k 1. čs. zmiešanej leteckej divízii v ZSSR. Po ukončení 2. sv. vojny slúžil v čs. vojenskom letectve, kde dosiahol hodnosť plukovníka letectva. |
25.12.1917 | V osade Fedkino (Uljanovská oblasť), sa narodil Vadim Ivanovič Fadejev. Patril medzi najúspešnejších stíhacích pilotov počas 2WW v Sovietskom Zväze. Na svojom konte má 21+1 zostrelov. Zomrel 5 mája 1943. |
26.2.1918 | V dedinke Aksejskaja v Rostovskej oblasti, sa narodil Nikolaj Dmitrijevič Gulajev. Bol tretím najúspešnejším stíhacím pilotom počas 2WW v Sovietskom Zväze. Na svojom konte má 57 zostrelov. |
1.4.1918 | Vzniklo Britské kráľovské letectvo (Royal Air Force, RAF) zlúčením Kráľovských leteckých jednotiek (Royal Flying Corps, RFC) s Kráľovským námorným letectvom (Royal Naval Air Force, RNAF). |
28.8.1918 | V Dolnom Jatove sa narodil František Brezina, štvrtý najúspešnejší slovenský stíhací pilot. Na svojom konte má 14 sovietskych lietadiel. Po návrate z východného frontu príslušník hotovostného roja, neskôr príslušník letky 13. Účastník SNP. Po vojne príslušník čs. vojenského letectva, kde dosiahol hodnosť poručíka letectva. Z armády prepustený v roku 1952. |
9.1.1919 | Aj počas vojny môže dôjsť k zaujímavým rekordom. So spojovacím lietadlom Farman-30, piloti N. S. Gorbunov a V. R. Braun preleteli 350km, za 4hodiny 20 minút a to nad územím nepriateľa. |
28.1.1919 | V meste Oil City (Pennsylvánia), sa narodil Francis Stanley "Gabby" Gabreski. Americké letecké eso, zostreľoval lietadlá v druhej sv. vojne aj v Kórei. V WW2 zostrelil 28 lietadiel vo vzdušných súbojoch a 2 1/2 lietadiel zničil na zemi. V Kórei zostrelil 6 lietadiel(Mig-15) isto a jeden v spolupráci. |
16.2.1919 | V Piešťanoch sa narodil Jozef Drlička Zúčastnil sa na troch bojových nasadeniach slovenského letectva. Proti maďarskej agresii a dva krát na východnom fronte. Zostrelil jedno lietadlo (I-16). Zahynul 2 januára 1943 v priestore južne od obce Tuba. |
4.3.1919 | V ruskom meste Murom sa narodil Rostislav Apollosovič Beľakov - významný konštruktér lietadiel ako MiG-29, MiG-31 a iných. Zomrel 28.02.2014 vo veku 94 rokov. |
20.3.1919 | V Königsbergu (Kaliningrad - Rusko), sa narodil Gerdhard Barkhorn druhý najúspešnejší stíhač Luftwaffe. Na svojom konte mal 301 zostrelov, všetky na východnom fronte. |
14.4.1919 | V Jablonici sa narodil Ján Režnák, najúspešnejší slovenský stíhací pilot s 32 potvrdenými víťazstvami na východnom fronte. Príslušník čs. predvojnového letectva. Ako príslušník letky 13 sa zúčastnil dvoch bojových nasadení na východnom fronte. SNP sa nezúčastnil a naďalej zostal v slovenskej armáde. V rokoch 1945 – 1948 príslušník povojnového čs. vojenského letectva. Po februári 1948 prepustený z čs. vojenského letectva.. Minister obrany SR ho dňom 1 januára 1997, povýšil do hodnosti poručíka letectva v zálohe. |
4.5.1919 | Neďaleko Bratislavy havaroval Caproni Ca.3, s gen. Dr. Milanom Rastislavom Štefánikom. Pri pokuse o pristátie na letisku Bratislava –Vajnory, vo výške 50-80 m došlo k strate rýchlosti a pádu do vývrtky. Pri dopade se utrhol podvozok a stroj se prevrátil. Všetci na palube lietadla zahynuli. |
7.5.1919 | Havaroval B-5 v Plzni. Zahynul J. Klíbr. Bola to prvná civilná nehoda lietadla v ČSR. |
5.6.1919 | V dedine Mitjajevo (Možajský okres, Moskovská Gubernia), sa narodil Anatolij Aleksandrovič Gračev. Patril medzi najúspešnejších stíhacích pilotov počas 2WW v Sovietskom Zväze. Na svojom konte má 23+6 zostrelov. |
14.6.1919 | Angličania John Alcock a Arthur Whitten Brown s lietadlom Vickers Vimy, ako prvý preleteli Atlantický oceán bez medzipristátia a po viac sa ako 16 hodinách pristáli v barinách pri meste Clifden. Bol to prvý nonstop let medzi Amerikou a Europou. |
25.6.1919 | Prvý vzlet prototypu dopravného celokovového lietadla Junkers F-13. Stroj pilotovaný Emilom Monzom dostal meno „Annelise“. |
11.7.1919 | Cez oceán preletela v tomto období anglická vzducholoď R-34, s kapitánom Herbertom Scottom, štartujúca zo Škótska do New Yorku časom 108 hodín 12 minúť, späť z New Yorku do Pulhamu letela 75 hodín a 3 minúty. |
7.8.1919 | Na dvojplošníku Curtiss Jenny dokázal kpt. Ernest C. Hoy, preletieť cez Skalisté hory z Vencouveru cez Lethbridge do Calgary a zároveň dopraviť poštu. |
13.9.1919 | Pilot lietadla Junkers F-13, Emil Monz, spolu s ôsmimi pasažiermi na palube získal neoficiálny výškový rekord zo záťažou (515 kg ). Vystúpil do výšky 6750 metrov za 86 minút.(Nemecko nebolo v tom čase členom FAI) |
11.10.1919 | Cestujúci ktorí leteli lietadlom spoločnosti HPT, ako prví dostali na palube lietadla jedlo(Obloženú žemľu). |
1.12.1919 | V Hnilčíku sa narodil Karol Geletko. Príslušník slovenskej armády. Na východnom fronte získal jeden zostrel. Od 1 augusta 1944, príslušník skupiny vzdušných zbraní Východoslovenskej armády. So svojou jednotkou preletel 31 augusta 1944 na stranu Červenej armády. Príslušník 1. čs. zmiešanej leteckej divízie v ZSSR. Príslušník povojnového čs. vojenského letectva. |
13.12.1919 | V Berlíne sa narodil Hans-Joachim Marseille, nemecký pilot a vojenské eso Luftwaffe počas druhej svetovej vojny. Na svojom konte má 158 potvrdených zostrelov. Najúspešnejší deň bol 1.9.1942, keď zostrelil 17 lietadiel. Bojoval najmä v severnej Afrike u JG52 a JG27. Zahynul 30.9.1942,keď jeho Me-109G-2 "Žltá 14" začal horieť. Hoci vyskočil zo stroja, smrteľne sa zranil o výškové kormidlo. |
18.12.1919 | Zahynul pri havárii lietadla anglický pilot John Alcock, ktorý preletel ako prvý s motorovým lietadlom Atlantický oceán z USA do Írska (spolu aj Arthur Whitten Brown). |
20.1.1920 | FAI (Fédération Aéronautique Internationale) oznámila, že začne zaznamenávať novo vznikajúce letecké rekordy. |
30.1.1920 | V Slovenskom Mederi sa narodil Alexander Gerič, príslušník slovenskej armády od 10 januára 1940. Z východného frontu preletel na stranu Červenej armády. Predtým dosiahol deväť potvrdených zostrelov sovietskych lietadiel. V ZSSR absolvoval spravodajský výcvik a bol vysadený na Slovensko. Chytený, väznený a neskôr prepustený, sa vrátil k leteckému pluku v Piešťanoch. V auguste 1944 odletel s por. Šingliarom na lietadle E-39 na letisko Tri Duby. Lietadlo havarovalo neďaleko obce Ladce. Posádka pravdepodobne zahynula. |
7.2.1920 | Prvý rýchlostný rekord po prvej svetovej vojne získal Sadi Lecointe z Francúzka, s lietadlom Nieuport - Delage a výkonom 275,22 km/h. |
14.2.1920 | S lietadlom S.V.A.9, odštartoval v Taliansku na trať, dlhu 18 024,65 km, pilot Arturo Ferrarin, a mechanik Gino Cappannini. Leteli priemernou rýchlosťou 160 km za hodinu, celkom sto dvanásť hodín čistého letového času. Zápasili s nedostatkom vhodných pristávacích plôch, pieskovými búrkami a tropickým hurikánom. Pristáli 30 mája v Osake. |
20.2.1920 | V Záhorskej Bystrici sa narodil Jozef Štauder, zúčastnil sa dvoch bojových nasadení na východnom fronte. Počas nasadenia dosiahol 12 potvrdených zostrelov. Dňa 26. 6. 1944 sa zúčastnil leteckého boja nad územím západného Slovenska. Núdzovo pristál neďaleko Ivanky pri Dunaji. Po vojne slúžil v čs. vojenskom letectve, kde dosiahol hodnosť kapitána letectva. Do zálohy prepustený v roku 1958. |
21.2.1920 | V meste Lawton (Oklahoma), sa narodil Róbert Samuel Johnson, letecké eso USA. Zostrelil 28 nepriateľských lietadiel. Zomrel vo veku 78 rokov. |
16.3.1920 | V Hlohovci sa narodil Jozef Jančovič. Príslušník predvojnového čs. vojenského letectva. Počas nasadenia na východnom fronte dosiahol deväť potvrdených zostrelov. Zomrel 31 marca 1943, v nemeckom lazarete Zaporožskaja, na následky ťažkého zranenia, ktoré utrpel pri núdzovom pristátí. |
28.4.1920 | V Marianke sa narodil Gustáv Lang. V slovenskej armáde sa zúčastnil dvoch bojových nasadení na východnom fronte. Na svoje konto si pripísal dve potvrdené víťazstva. Tretie a posledné vybojoval 26 júna 1944, kedy zostrelil americký B-24 Liberátor nad územím západného Slovenska. Po tomto súboji bol napadnutý americkými stíhačmi. Ťažko ranený pristál pri obci Miloslavov. Na mieste pristátia zraneniu podľahol. |
6.5.1920 | V Šarfii sa narodil Jozef Vincúr. Absolvoval pilotný výcvik v rámci cvičnej letky leteckého pluku gen. let. M. R. Štefánika. Zúčastnil sa preškolenia na lietadlá Messerschmitt Bf -109 na leteckej základni Grove v Dánsku. Zahynul 17 januára 1943 v blízkosti obce Smolenskaja, južne od Krasnodaru, po zásahu protilietadlového delostrelectva. |
8.6.1920 | Narodil sa najúspešnejší stíhač Sovietskeho Zväzu, letecké eso Ivan Nikitovič Kožedub. Prvé vzdušné víťazstvo vybojoval 6.7.1943 (Ju-87) |
1.8.1920 | V meste Ridgewood (New Jersey) sa narodil Thomas Buchanan NcGuire. Bol jeden s najúspešnejších stíhacích pilotov amerického letectva. Na svojom konte má 38 istých zostrelov. Zomrel 7 januára 1945, pri bojovom lete nad filipínskym ostrovom Negros. |
8.9.1920 | Na generálnej konferencii FAI v Ženeve, bol za riadneho člena prijatý Československý aviatický klub.(spolu aj aerokluby Poľska, Brazílie Uruguaja, Japonska.) |
19.9.1920 | V Bučanoch sa narodil Augustín Kubovič. Absolvoval pilotnú školu v rámci cvičnej letky leteckého pluku gen. M. R. Štefánika. Trikrát na východnom fronte. V rámci 2. garnitúry letky 13, si pripísal jeden potvrdený zostrel. Účastník SNP, príslušník Kombinovanej letky. Zahynul 25. 10. 1944, pri havárii neďaleko obce Hermanovce. |
24.9.1920 | Vo farmárskej osade Poplar (Wisconsin), sa narodil Richard Ira Bong. Bol najúspešnejší stíhací pilot amerického letectva. Na svojom konte má 40 istých zostrelov a 7 pravdepodobne. |
27.9.1920 | Vo Francúzku na leteckom preteku Gordon Bennett Cup Race, štartovalo lietadlo z USA Dayton Wright RB-1 „Racer“. Lietadlo používalo ako prvé účinný zaťahovací podvozok. |
20.10.1920 | Francúzsky pilot S. Lecointe ako prvý v histórii letectva prekonal motorovým lietadlom rýchlosť 300 km/h.( 302 km/h.) |
23.10.1920 | V Prahe, bola usporiadaná prvá letecká výstava. Usporiadateľom bol Československý aviatický klub. |