24.11.1920 | Vzlietol prototyp lietadla Dornier Delphin. Lietajúci čln pre päť cestujúcich. Po úpravách sa zmestilo až trinásť. |
25.11.1920 | Narodil sa „lietajúci Tatár“ Sultan Amet-Chan v dedine Alupka (Krym), sovietsky stíhací pilot a letecké eso z WW2. Na svojom konte mal 30+19 zostrelov nepriateľských lietadiel. |
14.12.1920 | Krátko po štarte došlo v hmle, k prvému leteckému nešťastiu v Anglicku. Lietadlo Handley Page O/400 havarovalo neďaleko Londýna. Pilot, palubný inžinier a dvaja cestujúci zahynuli. Štyria cestujúci sa zachránili. |
20.1.1921 | Vyšlo prvé číslo mesačníka Letectví, časopisu Československého aviatického klubu. |
22.2.1921 | J. Knight a E. M Allison zahájili letom zo San Francisca do New Yorku prvú poštovú leteckú službu medzi pacifickým a atlantským pobrežím USA. Pri lete trvajúcom 33 h 20 min dali súčasné podnet k zahájeniu nočných poštových letov. |
4.4.1921 | Na svoj prvý a posledný let vzlietlo lietadlo Caproni Ca-60 „Capronisimo“. Hydroplán pre 100 cestujúcich bol najväčším lietadlom svojho druhu na svete. |
1.5.1921 | Prvý pokus o pravidelné dopravné lety v porevolučnom Rusku sa začal na trase Moskva – Charkov. Zlý technický stav lietadiel Iľja Muromec ,ktoré mali linku prevádzkovať a nedostatočná infraštruktúra spôsobila zánik spojenia. |
4.5.1921 | Holandská letecká spoločnosť KLM otvorila v Amsterdame prvú dopravnú kanceláriu. Slúžila na lepšie a plynulejšie odbavovanie cestujúcich. |
10.5.1921 | V Poznani bola založená letecká spoločnosť Aero-Targ, ktorá 29. mája zahájila s šesticou lietadiel Junkers F 13 lety do Varšavy a Gdaňska. |
8.6.1921 | V Nemecku odštartovala k prvému vzletu vzducholoď LZ 121 Nordstern, určená v rámci reparácii Francúzsku, kde dostala meno „ Méditerranée“. |
10.6.1921 | V dňoch 10 až 14 júna 1921, sa konala na Slovensku prvá letecká výstava. Na letisku v Nitre sa predviedlo množstvo lietadiel. Súčasťou výstavy boli aj vyhliadkové lety. |
21.6.1921 | V USA pokusne bombardovali bývalú nemeckú ponorku U-117, získanú po 1. svetovej vojne v rámci reparácii. |
16.7.1921 | Jediné letecké závody medzi univerzitami v Oxforde a Cambridge, sa uskutočnili v tento deň. Každú stranu reprezentovali lietadlá SE-5AS. |
18.7.1921 | Narodil sa americký astronaut John Herschel Glenn Jr. (John Glenn zomrel 08.12.2016 vo veku 95 rokov). Bol tretím Američanom, ktorý letel do vesmíru a prvým, ktorý sa dostal na obežnú dráhu Zeme. Bol taktiež najstarším človekom, ktorý bol vo vesmíre v roku 1998 pri misii STS-95 mal 77 rokov. |
29.9.1921 | Americký piloti Eddie Stinson a Lloyd Bertaud leteli s lietadlom Larsen – Junkers JL6, (motor BMW IIIa) vytrvalostný let, ktorý ukončili po 26 hodinách 5 minútach a 32 sekundách, JL-6 dosiahol vtedy svetový rekord. Celkovo preleteli 4270 kilometrov. |
1.11.1921 | V osade Valovo (Riazanská Gubernia), sa narodil Dmitrij Vasiljevič Gudkov. Patril medzi najúspešnejších stíhacích pilotov počas 2WW v Sovietskom Zväze. Na svojom konte má 20 zostrelov. Zomrel 8 marca 1978. |
22.11.1921 | Ako 52 ročný zomrel francúzsky pilot Alfréd Leblanc, spolupracovník L. Bleriota, účastník množstva pretekov a súťaži, nadšený propagátor lietania. |
20.12.1921 | V Jabloňovom sa narodil Ľudovít Dobrovodský, od 10 januára 1940 príslušník slovenskej armády. Zbehol spolu s A. Matúšekom na sovietsku stranu. Po preškolení na sovietsku letecká techniku, pridelený k I. čs. stíhaciemu pluku v ZSSR. Príslušník SNP, s zostrelom nemeckého lietadla (18. 10. 1944). Príslušník povojnového vojenského letectva. Zahynul pri predvádzaní lietadla L-60 Brigadír na letisku Praha-Kbely (8. 8. 1957). |
3.1.1922 | Vzlietol prototyp dopravného lietadla Aero A-10. Stroje lietali na linkách ČSA najčastejšie medzi Prahou a Bratislavou. Celkovo bolo vyrobených päť strojov. |
20.1.1922 | V Boržomi pri Tbilisi sa narodil Otto Smik.Slovenský pilot,ktorý začal ako dôstojnícky sluha a skončil ako veliteľ britskej 127. stíhacej perute. |
7.4.1922 | Pri prvej zrážke dopravných lietadiel zahynulo vo Francúzku sedem cestujúcich. Lietadlo spoločnosti Dailmler Airways DH-18 a Farman Goliath Grands Express Aériens, leteli proti sebe pozdĺž jednej cesty. |
1.5.1922 | Prvú medzinárodnú leteckú linku v porevolučnom Rusku zahájila spoločnosť Deruluft s lietadlami Fokker F.III, na trase Moskva – Königsberg (Kaliningrad). |
1.9.1922 | Vznik konštrukčnej kancelárie A. N. Tupoleva. |
20.10.1922 | Harold R. Harris bol prvým pilotom v USA, ktorý sa zachránil skokom na padáku s lietadla Loening PW-2A. |
9.1.1923 | Španielsky konštruktér Juan de la Cierva, prvý krát vzlietol so svojim vírnikom C4. |
27.6.1923 | V USA sa uskutočnilo prvé tankovanie za letu medzi dvoma lietadlami DH-4. |
22.8.1923 | V USA vzlietol vo svojej dobe najväčší trojplošný, šesťmotorový bombardér Barling XNBL-1. Ukázalo sa, že lietadlo je motoricky poddimenzované a v ďalšom vývoji sa už nepokračovalo |
21.10.1923 | Prvý vzlet pokusného lietadla ANT-1, z dielne neskôr známej KB Tupoleva. Experimentálny stroj na odskúšanie materiálu na báze ľahkých zliatin Kolčugaluminia (známejší pod názvom DURAL). Lietadlo ostalo zavesené v montážnej hale v závode №156 až do roku 1937, kedy bolo počas represii v KB Tupoleva zničené. |
23.10.1923 | Vzlet prvého stroja z konštrukčnej rady lietadiel A. N. Tupoleva ANT-1. Stroj zalietal pilot E. I. Pogosskij. |
28.10.1923 | Bola otvorená pravidelná letecká linka medzi Bratislavou a Prahou. Úspešný bol až druhý pokus 29.oktobra 1923, kedy lietadlo Avia A-14 Brandenburg absolvovalo trať za 3 hodiny. |
1.11.1923 | Bola založená jedna najstarších leteckých spoločností fínska Aero O/Y. |
29.11.1923 | Lietadlo Aero A-14, odštartovalo prvý krát na svojej pravidelnej linke Praha – Bratislava a späť. |
2.12.1923 | Zomrel aerodynamik a konštruktér prvého aerodynamického tunelu s divergentným difúzorom sacieho typu, autor a staviteľ Eiffelovej veže v Paríži, Gustav A. Eiffel(1832-1923). |
8.2.1924 | Vzlet dopravného lietadla Alexandrov – Kalinin AK-1. V roku 1925, sa s pilotom Tomaševskim stroj AK-1, s názvom„Lotyšský šíp“ zúčastnil na diaľkovom lete z Moskvy do Pekingu. V tomto etapovom lete štartoval v spoločnosti dvoch strojov Polikarpov R-1, jedného R-2, a dvoch lietadiel Junkers F-13. Sprevádzali ho poruchy a často musel núdzovo pristávať. |
28.2.1924 | V Brazílii sa narodil Pierre Clostermann, najúspešnejšie francúzske stíhací eso 2. svetovej vojny. Je autorom kníh Veľký cirkus (Le grand cirque) a Flames In the sky. |
3.3.1924 | V bývalom Belgickom Kongu bola zriadená prvá koloniálna letecká linka medzi Kinshasou a N’Gombe. |
17.3.1924 | V Moskve zomrel významný ruský letecký priekopník, odborník na aerodynamiku a hydrodynamiku N. J. Žukovskij. |
6.4.1924 | Z amerického Seattlu vzlietli štyri stroje Douglas World Cruiser, aby sa pokúsili o let okolo sveta. Dvom z nich sa to po 175 dňoch aj podarilo.Preleteli 44 340 kilometrov a pristáli tam kde odštartovali. |
24.4.1924 | Francúzski letci Pelletier Doisy a Besin odštartovali k dlhému etapovému letu do Tokia kam dorazili 9.júna 1924. |
5.5.1924 | Prvý let na pravidelnej linke z Bratislavy do Košíc a späť uskutočnil stroj Aero A-14, s imatrikulačnou značkou L-BARG, ktorého pilotom bol Karel Dovolil. |
18.9.1924 | Prvý vzlet lietadla Junkers G23/24. Tento stroj bol prvým trojmotorovým celokovovým lietadlom na svete. |
3.2.1925 | Rekordný let v priamej linii uskutočnili letci Ludovic Arrachart a Henri Lemaitre, s lietadlom Bréguet 19, preleteli 3 166 kilometrov (1 967 míľ) |
22.2.1925 | Tento deň možno považovať za začiatok športového a rekreačného lietania. Bol zalietaný prototyp lietadla de Havilland DH-60 Moth. |
12.3.1925 | Prvý vzlet lietadla Fokker F-VIIa, neskôr spoľahlivého dopravného lietadla. |
13.4.1925 | Medzi mestami Detroit, Michigan a Chicago začala premávať prvá letecká nákladná linka, ktorú založil Henri Ford. |
20.5.1925 | V Moskve sa narodil Alexej Andrejevič Tupolev - jediný syn Andreja Nikolajeviča Tupoleva |
24.5.1925 | V tento deň sa objavila v denníku New York Times, štúdia plávajúceho ostrova. Tá mala umožniť pristávanie lietadiel na diaľkových letoch do Európy. |
9.6.1925 | Prvý vzlet dopravného lietadla v porevolučnom Rusku, Polikarpov PM-1. . Stal sa prvým lietadlom domácej konštrukcie nasadeným na zahraničnú linku. Pre spoločnosť Derulflot lietal na linkách Moskva – Kёnigsberk - Berlín. V roku1926 musel núdzovo pristáť pre poruchu motora a bol značne poškodený. |
11.6.1925 | Vzlet amerického celokovového dopravného lietadla Ford 4-AT Trimotor. |
25.7.1925 | Letecká spoločnosť LLOYD AEREO BOLIVIANO začala svoju leteckú činnosť s lietadlom Junkers F-13, historickým letom z mesta Cochabamba do Sucre. Pravidelne lietať začali o niečo neskôr medzi mestami Cochabamba a Santa Cruz. |
3.9.1925 | Prvú vzducholoď postavenú v USA, USS Shenandoah (ZR-1), postihla na propagačnom lete z New Jersey, do Midwestnu, za nepriaznivého počasia vo výške 1500 m katastrofa a bola zničená. |
4.9.1925 | Prvý vzlet dopravného lietadla Fokker F.VII/3m, jedného s najrozšírenejších strojov na leteckých linkách na prelome rokov 1920-1930. |
26.11.1925 | Vzlet dvojmotorového celokovového bombardéra TB-1 (ANT-4), z OKB A. N. Tupoleva. V civilnej verzii získal ANT-4 niekoľko neoficiálnych rekordov. Známy je aj prelet do USA. |
7.2.1926 | Narodil sa kozmonaut a vesmírny inžinier Konstantin Petrovič Feoktistov. Spolupracoval s Sergejom Korolevom na stavbe kozmických lodí Vostok, Voschod a Sojuz. Člen posádky |
1.3.1926 | Štvorčlenná skupina anglických lietadiel Fairey III, odštartovala z Káhiry do Kapského mesta a späť. Let dlhý 17340 km absolvovala za 140 hodín 50 minút letového času, spiatočnú trasu do anglického Plymouthu v dĺžke 21 950 prekonala za 180 hodín 30 minút. |
5.3.1926 | Zomrel francúzsky inžinier a vynálezca, priekopník letectva Clément Ader. V roku 1890 postavil parou poháňaný letecký aparát s pohyblivým krídlom (Eole). |
9.3.1926 | Trojica letcov z Belgicka, Medaets, Verhaegen a Coppens odštartovala s lietadlom Bréguet 19 A2, z Bruselu do Kinshasy. Let bol rozdelený do 14 etáp a trval 30 dní (100 h 31 min letového času) a bol dlhý 17 890 km. |
16.3.1926 | Dvojica lietadiel Fokker C-V odštartovala z Kodane do Tokia. Posádka Herschend a Olsen havarovala neďaleko Rangoonu. Dvojici Botveld a Petersen lietadlo v Číne ukradli. Po vrátení stroja Botveld doletel 1. júna do Tokia a 23 júna sa vrátil do Kodane. |
1.5.1926 | Letecká spoločnosť Deutsche Lufthansa zahájila s lietadlami Junkers G-24, nočné lety na linke Berlín - Königsberg (Kaliningrad). |
5.5.1926 | Zomrel francúzsky inžinier a vynálezca, ktorý sa už v roku 1897 úspešne vznášal zo svojim monoplánom Avion III. |
6.5.1926 | S lietadlom Blackburn Dart, bolo predvedené prvé nočné pristátie na lietadlovej lodi HMS Furious |
9.5.1926 | Americkí letci Richard Byrd a Floyd Bennett odštartovali zo Špicbergov lietadlom Fokker F-Vllb/3m a leteli k severnému pólu. Tento let meral 2400 km a trval 16 hodín. |
23.5.1926 | Vznikla Jedna z prvých významných amerických leteckých spoločností Western Air Lines. |
24.5.1926 | Argentínsky letec Duggan Oliveru odštartoval z New Yorku k diaľkovému letu do Buenos Aires. |
24.7.1926 | Dve lietadla Junkers G24 zahájili diaľkový let z Berlína to Pekingu a späť. |
1.9.1926 | V meste Minneapolis (USA) založili leteckú spoločnosť Northwest Airways, v skromných začiatkoch vlastnila len dva stroje Thomas Morse Scout a Curtiss Oriole. V roku 1934 zmenila názov na Northwest Airlines. |
12.11.1926 | Prvé známe zneužitie lietadla na teroristické účely sa uskutočnilo v USA v štáte Illinois. Vtedy konkurenčný gang pašerákov alkoholu bratov Sheltonovcov, zhodil na farmu Williamson County pašeráka Charlie Birgera tri nálože. Našťastie nevybuchli. |
30.11.1926 | Ruský konštruktér leteckých motorov A. D. Švecov dokončil prácu na svojom vzduchom chladenom motore označovanom M-11. Vyrábal sa 30 rokov. Použitý napr. na stroji Polikarpov Po-2. |
14.3.1927 | Založená letecká spoločnosť Pan American World Airways (Pan-Am). |
1.5.1927 | Prvé varené jedlo na palube lietadla spoločnosti Imperial Airways pri lete z Londýna do Paríža. |
12.5.1927 | Vzlietlo prvé motorové lietadlo AIR-1 (VVA-3), neskôr uznávaného leteckého konštruktéra A.S. Jakovleva (1906-1989). |
21.5.1927 | Charles Lindbergh preletel Atlantický oceán na trati New York-Paríž bez medzipristátia. Zároveň sa stal aj držiteľom svetového diaľkového rekordu v dĺžke letu 5 089 km. |
27.5.1927 | Vo Francúzku bola spustená na vodu (po siedmych rokoch stavby), prvá lietadlová loď „Béarn“ |
4.6.1927 | Charles A. Levin, sa stal prvým transatlantickým pasažierom. V lietadle Wright-Bellanca WB2 Columbia, letel z New York do mesta Eisleben v Nemecku. Pilot lietadla bol Clarence D. Chamberlain a preletel trasu 6,294 km (3,911 míľ). |
5.6.1927 | V Nemecku bola založená Spoločnosť pre kozmické lety. Medzi zakladateľov patril aj mladý Wernher von Braun, ktorý sa stal jedným z najlepších raketových konštruktérov tridsiatich až sedemdesiatich rokov. |
29.7.1927 | Juan de la Cierva prepravil vo svojom lietadle s rotujúcim krídlom, označeného C6D prvého cestujúceho. |
3.8.1927 | Dvojica pilotov Edzard a Risticz vytvorila 3 až 5 augusta 1927, s lietadlom Junkers W 33L, poháňaným radovým šesťvalcom Junkers L5 s výkonom 206/228 kW, nový svetový vytrvalostný rekord časom 52 h 22 min 31s a diaľkový rekord na okruhu výkonom 4660 km. |
20.8.1927 | Lietadlo z konštrukčnej dielne A. N. Tupoleva ANT-3, (s názvom Naša odpoveď) zahájilo diaľkový let Moskva – Tokio – Moskva. ANT-3 bolo dvojmiestne celokovové lietadlo. Prvé stavané v Sovietskom Rusku vo väčšej sérii. Príznačný názov lietadla, bol demonštráciou na embargo uvalené západom na dovoz strategických surovín do komunistami ovládaného Ruska. |
7.9.1927 | Clyde V. Cessna založil svoju leteckú spoločnosť, Cessna Aircraft Company. |
11.10.1927 | O prelet Atlantiku sa pokúsila Ruth Elderová a George Haldeman, ktorý štartovali v New Yorku s lietadlom Stinson SM-1 "American Girl," a museli po 41. hodinách letu pristáť na mori pre poruchu prívodu paliva. Zachránila ich holandská cisternová loď Barendrecht. |
11.10.1927 | Prvý pokus ženy o prelet Atlantiku zahájila posádka lietadla Stinson Detroiter „American Girl“ Ruth Elderová a George Haldeman. Ich let skončil po 4 225 km letu na vodnej hladine Atlantiku. |
14.10.1927 | S lietadlom Bréguet 19 Nungesser-Coli, zahájili let letci Dieudonné a Joseph le Brix z mesta Saint Louis v Senegale, do prístavu Natal v Brazílii. Bol to prvý nonstop let cez južný Atlantik. |
7.1.1928 | V Sovietskom Rusku vzlietol cvičný stroj U-2. Dvojplošník ktorého tvorcom bol konštruktér Nikolaj Nikolajevič Polikarpov. Naučila sa na ňom lietať cela predvojnová a vojnová generácia pilotov. Po smrti konštruktéra dostal meno Polikarpov Po-2. V rôznych modifikáciách bolo vyrobených do 40 000 strojov tohto typu. |
30.3.1928 | Rýchlostnú hranicu 500 km/h, prvý krát pokoril major Mário di Bernardi z Talianska, s lietadlom Macchi M-52bis. (512,69km/h) |
12.4.1928 | Z letiska Baldonnel v Írsku vzlietol o 5 hodine 38 minúte miestneho času, Junkers W33L „Bremen“, k pokusu o prelet Atlantického oceánu západným smerom. Pred koncom cesty v hustej hmle, stratil pilot orientáciu a núdzovo pristál na malom skalnatom ostrove Greenly Island, ležiacom v prielive Strait of Belle Island, ktorý oddeľuje severnú časť Newfoundlandu od americkej pevniny. |
15.4.1928 | Kpt. G. H. Wilkins a por. Carl B. Eielson, s lietadlom Lockheed Vega, leteli s Point Barrow na Aljaške, aby preleteli Arktídu od západu k východu. Pol hodinu pred cieľom museli núdzovo pristáť pre zlé počasie na ostrove Deat Mans. Následne museli prežiť v lietadle päť dni aby svoju cestu dokončili a 21.4 šťastne pristáť na Špicberkách. |
25.4.1928 | V Quebecu (Kanada), zomrel priekopník amerického letectva Floyd Bennett, známy letom cez severný pól 9 mája 1926. Za svoju činnosť v polárnej oblasti dostal ocenenie National Geographic Society. |
15.5.1928 | V Austrálii bola založená letecká záchranná služba. Lietadlo de Havilland DH-50 Victory, bolo upravené pre prevoz dvoch pacientov na nosidlách. |
11.6.1928 | Pokusný let lietadlom s reaktívnym motorom uskutočnili v Nemecku v Wasserkuppe. Konštrukciu stroja spracoval A. Lippisch. Let v dĺžke 2 km pilotoval Friedrich Stamer |
15.10.1928 | V sovietskom Rusku začala sériová výroba celokovového stíhacieho lietadla Tupolev ANT-5 (I-4). |
16.11.1928 | Američan George Hubert Wilkins (1888 - 1958) uskutočnil prvý prieskumný let lietadlom Lockheed Vega, nad polárnymi oblasťami Antarktídy. |
23.12.1928 | Začala prvá evakuácia civilov lietadlami RAF z Kábulu, kde začali nepokoje. Do 25 februára lietadla prepravili 586 ľudí a skoro 11 ton materiálu. |
9.5.1929 | Katastorfa lietadla Avia B.H.25J.4 spoločnosti ČSL pri meste Kassel v Nemecku. Pri zhoršenom počasí lietadlo narazilo do kopca. Zahynuli všetci 3 ľudia na palube. |
17.6.1929 | Prvý dopravný let spoločnosti Delta Air Corporation. Známa tiež svojou divíziou Huff Daland Dusters, zaoberajúca sa ako prvá leteckým práškovaním v USA(už od roku 1924). |
21.6.1929 | Vzlet jednomotorovej amfíbie Š-1, konštruktéra V. B. Šavrova. V. B. Šavrov je známi aj uceleným knižným dielom o Ruských a Sovietskych lietadlách. |
25.7.1929 | Vzlietol prototyp najväčšieho medzivojnového lietajúceho člna, Dornier Do-X. Posádku tvorilo 10 ľudí. 21 októbra 1929 odviezlo na palube až 159 cestujúcich. Lietadlo bolo veľmi nehospodárne a ďalšie dva stroje vyrobené pre Taliansko neboli uvedené do prevádzky. |
31.7.1929 | Rekordnú dobu 420 hodín a 17 minúť vo vzduchu bez medzipristátia strávili dvaja americkí piloti, Dale Jackson a Forest OBrine na lietadle St. Louis Robin. Počas letu bolo nutné z pomocného stroja doplňovať palivo a potraviny. Neskôr 21 júla 1930 rekord navŕšili na 647 hodín a 28 minút |
23.8.1929 | Lietadlo Tupolev ANT-4 „Krajina Sovietov“, s posádkou vedenou pilotom S. Šestakovom, preletelo úspešné z Moskvy do New Yorku. Celková dĺžka letu bola 21242 km. |
24.9.1929 | Americký pilot J.H. Doolittle, uskutočnil na Mitchellovom letisku v New Yorku vzlet a pristátie bez vidu. |
18.10.1929 | Prvý vzlet dopravného lietadla pre osem cestujúcich K-5, z konštrukčnej dielne K. A. Kalinina. V rokoch 1930-1934 bolo vyrobených do 260 strojov. |